ПЕРЕДВИЖНАЯ РАМПА PORA 3500

Введение этой рампы альтернативой к до сих пор использованной системе, то есть прокладки 75 м длинных рельсов со специальных вагонов до рельсового пути. Наше предложение решения заключается в использованию вагон–платформ и наездной рампы "PORA 3500".

Рампа присоединится до стандартного крюка сцепки вагонов и передвижение обеспечено одной железнодорожной осей. Используется для наведения рельса примерно в ось рельсового пути и прокладки конца рельса на шпалы. Прокладка рельсов производится передвижением вахон–платформа.